Defensiv Driving Training For Heavy Vehicle

Home  >>  Defensiv Driving Training For Heavy Vehicle

Defensiv Driving Training For Heavy Vehicle

On March 25, 2019, Posted by , With No Comments
When:
August 15, 2019 @ 9:00 am – 5:00 pm
2019-08-15T09:00:00+07:00
2019-08-15T17:00:00+07:00
Where:
PT ORD REKACIPTA DINAMIKA
Rasuna Office Park FO-04 JL.HR.Rasuna Said Kuningan Jakarta Selatan
Contact:
Temmy
0811-8542-888
Defensiv Driving Training For Heavy Vehicle @ PT ORD REKACIPTA DINAMIKA

Program pelatihan khusus kendaraan berat yang komprehensif dan sangat membantu dalam mengurangi potensi risiko kecelakaan kendaraan bermotor, terutama transportasi jalan seperti bus, truk dan lain-lain. Dengan metode pelatihan yang berasal dari metode pelatihan yang digunakan oleh operator pelatihan mengemudi defensif dari beberapa negara dan dikombinasikan dengan kondisi jalan raya, potensial bahaya, budaya dan pola pikir masyarakat Indonesia.

Dalam pelatihan ini setiap peserta akan mendapatkan pengetahuan tentang cara menyiapkan kendaraan dan apa yang harus diperiksa sebelum menjalankan kendaraan untuk memastikan kendaraan aman untuk dioperasikan. Selain itu diberikan seberapa baik langkah-langkah aman untuk mengemudi manuver di jalan raya.

Standar kurikulum pelatihan ini menggabungkan kurikulum dari Departemen Perhubungan Indonesia. Standar kurikulum mewakili elemen-elemen pelatihan minimum yang harus diisi oleh kursus pelatihan pengemudi kendaraan bermotor, dan di mana kursus semacam itu dapat dinilai. Penggunaan kurikulum juga memenuhi tiga perangkat standar untuk Pengemudi Truk Profesional. : standar keterampilan; standar dan pedoman kurikulum; dan standar dan persyaratan untuk sertifikasi kursus.

1. Tujuan bagian ini adalah untuk memperkenalkan peserta pelatihan pada industri angkutan truk dan menyajikan konsep peraturan industri dan pengemudi profesional  Pada akhirnya  setelah pelatihan maka , siswa harus tahu / mengerti: i. Pentingnya Industri Pengangkutan ii. Pentingnya Kepatuhan dengan Peraturan yang Berlaku iii. Prosedur untuk Memperoleh Commercial Driving License ( SIM B, B1, B2, Umum) iv. Kualifikasi Pengemudi sesuai dengan Industri v. Kendaraan Bermotor Komersial.

2. Sistem Kontrol Tujuan dari bagian ini adalah untuk memperkenalkan peserta training pada kontrol panel dan instrumen yang ada pada kendaraan bermotor komersial. Tekankan pentingnya memahami fungsi semua kontrol dan instrumen kendaraan sebelum mengoperasikan kendaraan. Tujuannya, siswa harus memiliki pemahaman dasar tentang nama, letak, dan fungsi kontrol serta sistem kendaraan.  Peserta training harus dapat:

  • Jelaskan kontrol pada mesin serta kontrol kendaraan  yang utama dan sekunder
  • Identifikasi dan jelaskan kontrol untuk menghidupkan mesin, mematikan, akselerasi, cara melakukan pengereman, dan parkir
  • Paham tentang tekanan oli dan ketinggiannya, cairan pendingin radiator, dan sistem kelistrikan
  • mengIdentifikasi semua instrumen kendaraan dan kegunaannya

3. Sistem Kendaraan Tujuan dari bagian ini adalah untuk memperkenalkan peserta training pada system gandengan / trailer serta bagian utama kendaraan. Tujuan dari bagian training ini adalah, peserta training memiliki pemahaman dasar tentang sistem kendaraan termasuk: i. Sistem Suspensi ii. Gandar atau Gardan iii. Mesin iv. Sistem Bahan Bakar v. Air Intake dan Sistem Knalpot vi. Sistem Pelumasan vii. Sistem Pendinginan viii. Sistem Kelistrikan ix. Drive Train x. Sistem Rem xi. Roda dan Ban xii. Sistem Kemudi xiii. Sistem Kopling

4. Inspeksi Kendaraan Pada bagian ini peserta training akan belajar pentingnya melakukan inspeksi atau pemeriksaan kendaraan yang sesuai dan sistematis. Tujuan akhir bagian ini, siswa harus mengetahui dan memahami: i. prosedur sistematis untuk melakukan inspeksi kendaraan yang akurat dan efisien ii. Cara mengidentifikasi bagian yang rusak, longgar, atau hilang iii. Cara mengenali dan melaporkan cacat pada kendaraan iv. Mengapa kerusakan atau masalah kendaraan yang tidak anda kenali dapat menjadikan kendaraan idak aman dan berbahaya   v. Pentingnya kerusakan yang harus dengan cepat diperbaiki vi. Peraturan Keselamatan Pengangkut Jalan Raya sesuai dengan aturan Kementerian Perhubungan tentang inspeksi kendaraan vii. Prosedur untuk melakukan inspeksi pasca perjalanan.

5. Kontrol Dasar Pada bagian ini peserta akan belajar bagaimana melakukan preform awal kontrol manuver dasar dengan aman. Keterampilan ini adalah dasar bahwa peserta . Keterampilan dan kebiasaan ini akan dipraktikkan sepanjang kursus. Diharapkan, siswa mengetahui dan memahami i. Cara menghidupkan kendaraan, Memanaskan kendaraan, dan mematikan mesin ii. Cara menggerakkan kendaraan dan cara menghentikan kendaraan iii. Teknik garis lurus yang benar iv. Teknik belok yang tepat

6. Perpindahan Gigi  Peserta  akan diajarkan tentang pola perpindahan transmisi, dan prosedurnya  sehingga mereka dapat melakukan manuver perpindahan gigi secara efisien. Diharapkan Peserta dapat : i. Memindahkan gigi naik dan turun melalui roda gigi dari berbagai jenis transmisi konvensional. ii. Kopling ganda dan time shift , memungkinkan kinerja yang mulus dan efisien bahan bakar iii. Pilih roda gigi yang tepat untuk kondisi kecepatan dan jalan raya. Peserta juga harus tahu dan mengerti  : i. Prosedur perpindahan untuk transmisi ii. Instrumen dan kontrol yang digunakan untuk menggeser persneling dengan benar iii. Pola pergeseran untuk tipe utama dari transmisi konvensional.

7. Mundur, Pada bagian ini, Peserta belajar untuk melakukan manuver yang paling sulit dalam pengangkutan, Mundur dengan menggunakan trailer. Pada akhir bagian ini seorang Peserta harus mengetahui dan memahami: a. Prinsip dasar kemudi trailer b. Aturan dasar untuk dukungan yang aman c. Manuver mundur dasar termasuk garis lurus dan masuk ke lorong dengan muatan d. Manuver parkir dasar termasuk parkir paralel.

8. Coupling dan Uncoupling Pada bagian ini prosedur langkah-demi-langkah yang digunakan untuk memasangkan dan melepaskan unit kombinasi traktor-trailer paling standar. Pada akhir bagian ini, Peserta dapat dengan aman dan efisien menyambung gandengan trailer dan membuka trailer-traktor. Peserta harus mengetahui hal-hal berikut: i. Prosedur pemasangan dan pelepasan yang tepat dari kombinasi traktor-trailer, termasuk: memilih lokasi, meluruskan traktor, mengamankan trailer dari gerakan yang tidak terkontrol, menghubungkan dan memutuskan jalur udara (air host) dan listrik, mengatur kontrol rem udara, Memundurkan traktor ke King Pin, dan menarik dan memasang kaki/roda pendaratan ii. Prosedur dan pertimbangan khusus ketika menggabungkan dan memisahkan kombinasi traktor dan gandengan ganda iii. Cara melakukan pemeriksaan mekanis dan visual untuk memastikan sambungan aman iv. Bahaya kopling yang tidak hati-hati dan tidak tepat serta pelepasan dan bagaimana menghindarinya v. Bahwa kecelakaan yang diakibatkan oleh kopling dan pelepasan yang tidak tepat selalu dapat dicegah

9. Visual Search Tujuan dari bagian ini adalah untuk memperkenalkan Peserta  dengan keterampilan yang diperlukan untuk melakukan visual swearch yang aman dan efektif saat di jalan raya. Tujuan akhir bagian ini, siswa harus mengetahui dan memahami yang berikut: i. Dasar-dasar melihat ke depan dan ke samping termasuk menghindari blind spot,  pentingnya melakukan visual scan setidaknya 12 detik di depan kendaraan ii. Dua jenis cermin terpasang di sebagian besar traktor dan penggunaan cermin yang tepat iii. Dasar-dasar melihat ke belakang.

10. Komunikasi  Tujuan bagian ini adalah untuk memperkenalkan Peserta pada prinsip-prinsip dasar komunikasi pada kendaraan. Prosedur yang tepat dan harus diikuti oleh pengemudi profesional ketika berkomunikasi dengan pengguna jalan lainnya. Selain itu, Peserta  harus memiliki pemahaman dasar tentang isyarat yang diberikan oleh pengemudi lain ketika melakukan komunikasikan dengan mereka. Peserta harus mengetahui dan memahami: i. Dasar-dasar berkomunikasi, termasuk penggunaan sinyal belok yang sesuai dan cara yang digunakan untuk menunjukkan kendaraan melambat ii. Metode yang tepat untuk berkomunikasi kehadiran anda di jalan raya.

11. Manajemen Kecepatan   Bagian ini memperkenalkan Peserta tentang pentingnya manajemen kecepatan dalam hal mengoperasikan trailer traktor dengan aman. Sebuah  tujuan pada akhir bagian ini, Peserta  harus mengetahui hal-hal berikut: i. Pengetahuan kecepatan dengan beban dan jarak berhenti ii. Kondisi permukaan berperan dalam manajemen kecepatan iii. Pentingnya menyesuaikan kecepatan pada belokan dan kondisi jalan. iv. Hubungan antara kecepatan dan visibilitas v. Pengaruh kecepatan pada manajemen lalu lintas  vi. Bagaimana dan mengapa mematuhi batas kecepatan

12. Manajemen Ruang Manajemen ruang  diperlukan ketika mengoperasikan trailer traktor dengan aman.

13. Mengemudi Malam Tantangan mengemudi malam dan perubahan dalam prosedur umum (komunikasi, kecepatan dan manajemen ruang, dll) yang harus dilakukan pengemudi ketika mengemudi di kegelapan. Peserta harus mengetahui dan memahami yang berikut: i. Faktor-faktor yang mempengaruhi mengemudi malam hari, termasuk faktor pengemudi, jalan, dan kendaraan ii. Prosedur yang harus diikuti oleh pengemudi untuk bersiap menghadapi tantangan mengemudi malam hari

14. Kondisi Mengemudi Ekstrem  beroperasi dalam kondisi buruk termasuk i. licin, gravel berlumpuri. ii. Cara beroperasi di cuaca panas iii. Tantangan mengemudi gunung

15. Persepsi Bahaya  Peserta  akan mengidentifikasi kondisi jalan dan pengguna jalan lain yang berpotensi menjadi ancaman keselamatan. Pelajar harus tahu: i. Karakteristik yang terlihat dari kondisi jalan yang membahayakan pengoperasian yang aman ii. Karakteristik pengguna jalan lain yang membuat mereka berpotensi bahaya.

16. Manuver Darurat Bagian ini membahas pentingnya metode untuk melakukan perhentian darurat, jalan di daerah off-road, dan respons yang tepat terhadap kegagalan rem dan ban pecah. Tujuan akhir bagian ini, i. bagaimana menghentikan truk di jarak sesingkat mungkin sambil mempertahankan kontrol kemudi  ii. Secara aman melakukan belokan yang cepat dan menghindar iii. Aman menurunkan jalan dan kembali ke jalan sambil mempertahankan kontrol iv. Menjaga kemudi dan hentikan kendaraan jika terjadi kegagalan rem atau ledakan ban. harus memahami: v. Kendaraan dapat diputar lebih cepat daripada berhenti vi. Dalam tabrakan yang akan datang, sering kali lebih aman meninggalkan jalan daripada menabrak kendaraan lain vii. Prosedur untuk berhenti dan berbelok dengan cepat viii. Prosedur untuk menangani kegagalan rem dan ledakan

17. Kontrol dan Skid Recovery  Bagian ini memperkenalkan peserta pada kondisi yang menyebabkan tergelincir, alasan tergelincir, menghindari dari tergelincir. Tujuan akhir bagian ini,  i. cara mengontrol arah kemudi saat beroperasi pada permukaan yang licin ii. Bawa trailer traktor berhenti dalam jarak sesingkat mungkin sambil mempertahankan Mengarahkan kendaraan saat beroperasi pada permukaan yang licin iii. Menghindari dari tergelincir yang disebabkan oleh kondisi yang licin. Peserta juga harus memahami: iv. Menghindari selip dalam mencegah kecelakaan v. Alasan selip, termasuk gesekan, beban roda, dan gaya  vi. Penyebab skidding vii. Karakteristik jackknife traktor,  jack knife trailer, skid roda depan, dan semua skid roda viii. Prosedur pemulihan selip.

18. Pemeliharaan Preventif  Bagian ini memperkenalkan peserta training tentang pentingnya perawatan,  pencegahan kerusakan dan servis untuk mencegah kerusakan lebih lanjut dan kecelakaan yang mungkin terjadi.  Para Peserta mengetahui : i. Berbagai jenis perawatan untuk pencegahan kerusakan dan memperpanjang usia kendaraan ii. Peran pengemudi dalam pemeliharaan preventif iii. Laporan Inspeksi Kendaraan Pengemudi (Pre Start Check Inspection )

19. Mendiagnosis dan Melaporkan Kerusakan Bagian ini belajar tentang pentingnya mendiagnosis dan melaporkan kerusakan kendaraan serta peran peserta dalam pemecahan masalah. Para siswa harus memiliki pemahaman tentang: i. Diagnosis dan pelaporan kerusakan kendaraan ii. Pemecahan masalah iii. Prosedur untuk melaporkan kerusakan kendaraan

20. Menangani Kargo Muatan Barang  Pada bagian ini belajar tentang penanganan kargo yang benar termasuk mengamankan dengan tepat dan legal. Distribusi berat yang tepat dan pemuatan yang aman. Ini termasuk Peraturan Keselamatan Jaan Taya tentang topik ini serta praktik pengoperasian yang aman. Pada akhir bagian ini, peserta harus memiliki pemahaman dasar tentang: i. Pentingnya penanganan kargo dengan baik ii. Prinsip dan metode pengamanan kargo iii. Prinsip distribusi berat iv. Tanggung jawab pemuatan yang aman v. piranti yang digunakan untuk memuat / menurunkan barang

21. Dokumentasi Kargo  Belajar tentang dasar-dasar dokumentasi pengiriman. Sebuah. pemahaman dasar tentang: i. Istilah dan definisi yang paling umum digunakan dalam hubungannya dengan dokumentasi kargo ii. Bentuk dasar yang digunakan untuk mendokumentasikan pergerakan kargo iii. Prosedur pengambilan dan pengiriman

22. Bahan Berbahaya ikhtisar tentang dasar-dasar bahan berbahaya, dan apa tanggung jawab yang terkait dengan transportasi bahan berbahaya. Tujuan akhir bagian ini, peserta memahami yang berikut: i. Apa itu Bahan Berbahaya ii. Saat pengesahan hazmat dibutuhkan iii. Perbedaan kelas bahaya, dan pembagian bahan berbahaya iv. Tindakan pencegahan dan langkah-langkah khusus yang harus diambil ketika memuat dan menurunkan bahan berbahaya v. Persyaratan yang berkaitan dengan transportasi hazmat

23. Perencanaan Perjalanan  Memperkenalkan peserta pada teknik yang digunakan untuk merencanakan perjalanan seefektif dan seefisien mungkin. Ini termasuk pertimbangan semua aspek perjalanan dari mulai mengurus dokumen yang benar, hingga merencanakan rute perjalanan yang efisien dan legal. Disini perlunya sebuah perusahaan mempunyai Fleet Management System.  Tujuan akhir bagian ini, peserta harus dapat membuat rencana perjalanan yang aman, legal, dan efisien termasuk yang berikut: i. Dokumen perjalanan ii. Pemilihan rute yang tepat berdasarkan pertimbangan beberapa faktor keselamatan jalan raya iii. Estimasi waktu yang akurat iv. Perkiraan yang akurat tentang penggunaan bahan bakar dan berhenti v. Perkiraan biaya yang akurat

24. Prosedur Kecelakaan prosedur adegan kecelakaan serta pencegahan kebakaran pada kendaraan . disini anda akan belajar mengenai i. Tanggung jawab dasar di lokasi kecelakaan ii. Cara mengevaluasi kecelakaan untuk menentukan kemampuan pencegahan iii. Bagaimana mencegah kebakaran pada kendaraan

25. Keamanan Kargo Muatan Bagian ini dimaksudkan untuk membawa kesadaran peserta training terhadap masalah keamanan yang dihadapi pengemudi truk saat ini. Keamanan sangat penting bagi keselamatan dan keberhasilan setiap pengemudi sebagai garis pertahanan pertama dalam hal keamanan truk, muatan, dan diri mereka sendiri.  Pada akhir topik ini, siswa harus mengetahui dan memahami yang berikut: i. Kekhawatiran terorisme/Begal/Pencurian saat ini dan hubungannya dengan keamanan dan pencurian kargo ii. melakukan penyelamatan diri dan cargo iii. Mengidentifikasi aktivitas yang mencurigakan dan tanggung jawab pengemudi di dok dan dalam perjalanan

26. Kesehatan Pengemudi Pengetahuan yang membuat pengemudi waspada, sehat, dan aman. Tujuan pada akhir topik ini, peserta mengetahui dan memahami yang berikut: i. kaitannya Kesehatan dan mengemudi ii. Bahaya pengemudi  akibat kelelahan iii. Efek alkohol pada tubuh manusia dan peraturan seputar konsumsi alkohol iv. Efek zat yang dikendalikan pada tubuh manusia dan peraturan federal seputar penggunaan obat-obatan v. Pentingnya keselamatan di lingkungan kerja vi. Perlunya langkah-langkah keamanan transportasi.

Dalam pelatihan ini setiap peserta akan mendapatkan pengetahuan tentang cara menyiapkan kendaraan dan apa yang harus diperiksa sebelum menjalankan kendaraan untuk memastikan kendaraan tersebut aman untuk dioperasikan. Selain itu diberikan seberapa baik langkah-langkah aman untuk mengemudi manuver di jalan raya

Program pelatihan yang komprehensif ini dan sangat membantu dalam mengurangi potensi risiko kecelakaan kendaraan bermotor, terutama transportasi jalan seperti bus, truk dan lain-lain. Dengan metode pelatihan yang berasal dari metode pelatihan yang digunakan oleh operator pelatihan mengemudi defensif dari beberapa negara dan dikombinasikan dengan bahaya, budaya dan pola pikir masyarakat Indonesia.

DAFTAR ONLINE  DOWNLOAD BROCHURE

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *